ਯੂਨੀ-ਕਾਰਬੋਮਰ 981 / ਕਾਰਬੋਮਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਯੂਨੀ-ਕਾਰਬੋਮਰ 981 ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਪੌਲੀਐਕਰੀਲੇਟ ਪੋਲੀਮਰ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਨੀ-ਕਾਰਬੋਮਰ 941 ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਈਥਾਈਲ ਐਸੀਟੇਟ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲੋਹੈਕਸੇਨ ਦੀ ਸਹਿ-ਸੌਲਵੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਵਪਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਯੂਨੀ-ਕਾਰਬੋਮਰ 981
CAS ਨੰ. 9003-01-04
INCI ਨਾਮ ਕਾਰਬੋਮਰ
ਰਸਾਇਣਕ ਬਣਤਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋਸ਼ਨ / ਕਰੀਮ ਅਤੇ ਜੈੱਲ
ਪੈਕੇਜ PE ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ 20kgs ਸ਼ੁੱਧ
ਦਿੱਖ ਚਿੱਟਾ fluffy ਪਾਊਡਰ
ਲੇਸਦਾਰਤਾ (20r/ਮਿੰਟ, 25°C) 2,000-7,000mpa.s (0.2% ਪਾਣੀ ਦਾ ਘੋਲ)
ਲੇਸਦਾਰਤਾ (20r/ਮਿੰਟ, 25°C) 4,000- 11,000mpa.s (0.5% ਪਾਣੀ ਦਾ ਘੋਲ)
ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ
ਫੰਕਸ਼ਨ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ
ਸ਼ੈਲਫ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 2 ਸਾਲ
ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਠੰਢੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ।
ਖੁਰਾਕ 0.1-1.5%

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਕਾਰਬੋਮਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋਟਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਰੀਲਿਕ ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਐਕਰੀਲੇਟ ਅਤੇ ਐਲਿਲ ਈਥਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੋਲੀਮਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਐਕਰੀਲਿਕ ਐਸਿਡ (ਹੋਮੋਪੋਲੀਮਰ) ਅਤੇ ਐਕਰੀਲਿਕ ਐਸਿਡ / ਸੀ10-30 ਅਲਕਾਈਲ ਐਕਰੀਲੇਟ (ਕੋਪੋਲੀਮਰ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਰਿਓਲੋਜੀਕਲ ਮੋਡੀਫਾਇਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ, ਨਿਰਮਾਣ, ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਯੂਨੀ-ਕਾਰਬੋਮਰ 981 ਕਾਰਬੋਮਰ 941 ਦੇ ਸਮਾਨ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਰਾਸਲਿੰਕਡ ਐਕਰੀਲਿਕ ਪੌਲੀਮਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਰੀਓਲੋਜੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਆਇਓਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲੇਸ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਇਮਲਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਾਈਕਲੋਹੈਕਸੇਨ ਅਤੇ ਈਥਾਈਲ ਐਸਟਰ ਐਥਾਈਲ ਐਸਟਰ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ:
1. ਬਕਾਇਆ ਲੰਬੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ
2. ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਇਕਾਗਰਤਾ 'ਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ.
3. ਉੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ
4. ਲੇਸ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੋ

ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ:
1. ਸਤਹੀ ਲੋਸ਼ਨ, ਕਰੀਮ ਅਤੇ ਜੈੱਲ
2. ਸਾਫ਼ ਜੈੱਲ
3. ਔਸਤਨ ionic ਸਿਸਟਮ

ਸਲਾਹ:
ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਵਰਤੋਂ 0.2 ਤੋਂ 1.5 wt% ਹੈ
ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੌਲੀਮਰ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿਲਾ ਕੇ, ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਮੱਧ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਵਿੱਚ 5.0 ~ 10 ਦੇ pH ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਮਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ: